لاجسٽڪ سيڪٽر متحرڪ ۽ هميشه هلندڙ آهي. تجارت جي عالمي پذيرائي جي ڪري گهڻو ڪري وڌيڪ سامان ڪيترن ئي ڪلوميٽرن ۾ مختلف طريقن سان منتقل ڪيو وڃي ٿو. هن ۾ سمنڊ ، رستي ، ريل ۽ هوائي رستي ٽرانسپورٽ شامل ٿي سگھن ٿا. ڪيترائي پارٽيون جهڙوڪ ، گراهڪ ، ٽرانسپورٽر ، فارورڊرز ، انشورنس ۽ وصول ڪندڙ هن عمل ۾ شامل آهن. آخرڪار ، سامان وصول ڪيو ويو ۽ مختلف پارٽين طرفان ٻيهر منتقل ڪيا ويا.

جيتوڻيڪ هي ٽرانسپورٽ وارو عمل گهڻو ڪري انهن سڀني ڌرين لاءِ ڪا مصيبت پيدا نٿو ڪري ، ڪڏهن اهو اڃا به غلط ٿي سگهي ٿو. جڏهن ٽرانسپورٽ ۾ رڪاوٽ اچي ويندو آهي ، دير ٿي ويندي آهي يا سامان خراب ٿي ويندو آهي يا رستي ۾ گم ٿي ويندو آهي ، پارٽي جي وچ ۾ ذميداري جي سوال پيدا ٿي سگهن ٿا. ڪير ذميوار آهي ۽ تنهنڪري نقصان پهچڻ جي تلافي ڪرڻ گهرجي. ۽ جيڪڏهن هڪ ڌر رڳو پنهنجي واعدن کي پورو نٿي ڪري سگھي ته ڪهڙو قدم کڻي سگهجي ٿو؟ انهن سوالن جو جواب سڀني کي سڀني ڌرين جي وچ ۾ معاهدن جي ويب ۾ ڳولڻو پوندو.

پارٽين جي وچ ۾ معاهدن کان علاوه، ٽرانسپورٽ سان معاملو ڪرڻ وقت بين الاقوامي ضابطن کي حساب ۾ رکڻ گهرجي قانون مسئلا. آخرڪار، ٽرانسپورٽ اڪثر ڪري بين الاقوامي طور تي ٿيندي آهي ۽ اهڙيء طرح مختلف قومي سرحدون پار ڪري ٿي. تنهن ڪري بين الاقوامي ضابطا هڪ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا. لاڳو ٿيڻ وارا بين الاقوامي ڪنوينشن ٽرانسپورٽ جي رستي تي منحصر آهن. مثال طور، Hague-Visby ضابطو ڪنوينشن لاڳو ٿئي ٿو سامونڊي ٽرانسپورٽ تي ۽ مونٽريال ڪنوينشن لاڳو ٿئي ٿو هوائي ٽرانسپورٽ تي. مثال طور، سي ايم آر ڪنوينشن روڊ ٽرانسپورٽ ۾ اهم آهي.