لاجسٽڪ سيڪٽر متحرڪ ۽ هميشه هلندڙ آهي. تجارت جي عالمي پذيرائي جي ڪري گهڻو ڪري وڌيڪ سامان ڪيترن ئي ڪلوميٽرن ۾ مختلف طريقن سان منتقل ڪيو وڃي ٿو. هن ۾ سمنڊ ، رستي ، ريل ۽ هوائي رستي ٽرانسپورٽ شامل ٿي سگھن ٿا. ڪيترائي پارٽيون جهڙوڪ ، گراهڪ ، ٽرانسپورٽر ، فارورڊرز ، انشورنس ۽ وصول ڪندڙ هن عمل ۾ شامل آهن. آخرڪار ، سامان وصول ڪيو ويو ۽ مختلف پارٽين طرفان ٻيهر منتقل ڪيا ويا.

جيتوڻيڪ هي ٽرانسپورٽ وارو عمل گهڻو ڪري انهن سڀني ڌرين لاءِ ڪا مصيبت پيدا نٿو ڪري ، ڪڏهن اهو اڃا به غلط ٿي سگهي ٿو. جڏهن ٽرانسپورٽ ۾ رڪاوٽ اچي ويندو آهي ، دير ٿي ويندي آهي يا سامان خراب ٿي ويندو آهي يا رستي ۾ گم ٿي ويندو آهي ، پارٽي جي وچ ۾ ذميداري جي سوال پيدا ٿي سگهن ٿا. ڪير ذميوار آهي ۽ تنهنڪري نقصان پهچڻ جي تلافي ڪرڻ گهرجي. ۽ جيڪڏهن هڪ ڌر رڳو پنهنجي واعدن کي پورو نٿي ڪري سگھي ته ڪهڙو قدم کڻي سگهجي ٿو؟ انهن سوالن جو جواب سڀني کي سڀني ڌرين جي وچ ۾ معاهدن جي ويب ۾ ڳولڻو پوندو.

پارٽين جي وچ ۾ معاهدي کان علاوه ، بين الاقوامي ضابطن کي لازمي طور تي مدنظر رکيو وڃي جڏهن ٽرانسپورٽ قانون جي مسئلن کي حل ڪيو وڃي. آخرڪار ، ٽرانسپورٽ گهڻو ڪري بين الاقوامي طور تي ٿيندي آهي ۽ اهڙي طرح مختلف قومي سرحدون پار ڪنديون آهن. تنهن ڪري بين الاقوامي قاعدو هڪ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا. بين الاقوامي ڪنوينشنن کي لاڳو ڪرڻ ٽرانسپورٽ جي طريقي تي ڀاڙين ٿا. مثال طور ، هاگ ويزبي قواعد جو ڪنوينشن سامونڊي نقل و حمل تي لاڳو ٿئي ٿو ۽ مونٽريال ڪنوينشن هوائي جهازن تي لاڳو ٿئي ٿو. مثال طور ، سي ايم آر ڪنوينشن روڊ جي نقل و حمل ۾ اهم آهي.